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安裝高壓風機前其間隙和齒輪該怎么調整

  高壓風機安裝前間隙調整:
  1.主動轉子與從動轉子之間的間隙;
  2.主動轉子和從動轉子與機殼內表面的徑向間隙;
  3.主動轉子和從動轉子兩端平面與墻板軸向平面的間隙。這些間隙,一般在風機說明書中均有規定。間隙過小時,則容易發熱,而使兩轉子發生摩擦,反之,間隙過大時,則使風機的性能降低。
  因此,風機機體內轉子與機殼部分的間隙調整,是整個安裝中的關鍵。高壓風機各部分間隙調整的如何,將會直接影響機器的性能,若調整的偏差較大時,還會產生機械事故。
  齒輪調整:
  從動軸上的齒輪副大多數做成齒輪圈和齒輪轂組合件。葉輪相互之間的間隙可通過調整從動齒輪圈來實現。調整時只要拆下定位銷,旋轉螺釘,即轉動動齒輪圈,完成調整葉輪間隙的目的。間隙調整好后,把緊固螺釘旋緊,再重新鉆鉸定位銷孔,配上新的定位銷。
  齒輪側隙在設計時應該注意不能大于等于兩葉輪齒合間隙。實踐證明,當齒輪側隙大于葉輪間隙的三分之二以上時,兩葉輪在運轉時會產生碰撞現象,遇到這種情況,兩齒合齒輪需要重新調整。
  齒輪與軸采用精度較高過渡配合,固定齒輪用的鍵采用公差配合,不讓齒輪鍵松動,使齒輪能夠緊密的固定在軸上,以免一旦齒輪松動后,使齒輪側隙增加,以致兩葉輪會發生碰撞現象。
  低流量、低壓力、低轉速的輪滑一般采用封閉式油箱,在主軸端上裝一個甩油盤飛濺潤滑齒輪,對于大流量、高壓力、高轉速的齒輪多采用機油泵循環潤滑。
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